本文摘要：现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，堪称引发了大家的注目，不过确实理解电动汽车电机的人却寥寥无几。

现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，堪称引发了大家的注目，不过确实理解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编入大家搜罗多方资料，为大家只想谈一下电动汽车电机的科学知识。让我们一起探究下高科技的汽车心脏！　　电动汽车电机的地位　　电控系统是电动车的大脑，指挥官着电动汽车的电子器件的运营，而车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是交会电池以及电池组和整车系统的一个纽带，其中还包括电池管理技术，车载电池技术以及DCDC技术和能源系统总线技术等。因此车载能源系统技术日益沦为产业应用于技术研究的最重要方向，并且，也日益沦为产业发展的最重要标志。

目前，该技术早已沦为制约电动汽车产业链交会和发展的最重要瓶颈。　　电动汽车电机的产业化转型　　电动汽车经常出现由研发向产业化转型的迹象，骨干汽车企业和动力蓄电池、驱动电机、控制器等核心部件生产企业在几年的推展、样板工作中发展壮大，发售了一系列符合性能拒绝的产品。但是作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术，其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚能无法符合电动汽车发展的市场需求，沦为电动汽车发展的主要制约因素。

　　电动汽车电机研发艰难　　从电动汽车的产业链来看，获益末端主要有可能集中于在核心零部件，上游资源末端中对资源控制力强劲的公司也不会更为获益。　　研发艰难的主要原因如下：　　第一：电池是当前电动汽车技术和成本上的仅次于瓶颈。　　第二：由于矿物资源的稀缺性，锂、镍等上游资源类企业也将有较小利润。

　　第三：整车厂商目前较为杂乱、没确认的独占领先优势，不应首先注目享有核心技术或者享有技术上成熟期、可商业化车型的厂商。　　电动汽车电机对驱动系统拒绝　　低电压、小质量、较小的起动转矩和较小的调压范围、较好的低速性能和加快性能、高效率，低损耗、高可靠性。

在自由选择电动汽车电机驱动系统时，必须考虑到的几个关键问题：成本、可靠性、效率、确保、耐用性、重量和尺寸、噪声等。在显电动汽车自由选择电机时还包括有电机类型、功率、扭矩、扭矩的自由选择。

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